AUSTIN - «Austin è una città divertente e a correre su una grande pista come quella del Circuito delle Americhe mi piace molto: ci sono 20 curve e si guida in senso anti-orario. Il rettilineo al termine di un ripido pendio fino alla prima curva è il marchio della pista: per noi piloti, questo significa dover frenare quando inizia la salita, il che non è facile perchè bloccare le gomme anteriori potrebbe essere un problema». E' l'analisi di Sebastian Vettel, che si prepara ad affrontare la gara in Texas in programma il 2 novembre.

CURVE VELOCI - «Le combinazioni angolari mi ricordano altri circuiti famosi del calendario. Ad esempio, la combinazione veloce durante la prima parte della pista si sente come Silverstone e Suzuka. I passaggi Maggotts e Becketts sono stati utilizzati come modello per questa parte della pista e i piloti sono in grado di far registrare giri estremamente veloci, quando l'auto è bilanciata al punto giusto. Anche le curve 12 e 15 si ispirano al Motodrom a Hockenheim: si tratta di una parte più lenta della pista ed è progettata per creare un'atmosfera da stadio», ha spiegato.