MONZA - «Non posso confermarlo, non so ancora nulla, ho ricevuto solo un messaggio in merito. Abbiamo comunque cercato di convincere Hamilton a creare un gap ulteriore lì davanti per evitare conseguenze. In ogni caso non è mai successo e non so cosa accadrà. Devo capire che effetti ci saranno». Così Toto Wolff commenta ai microfoni di Sky l'investigazione aperta al termine della gara sulla pressione delle gomme, misurata prima del via, alla Mercedes, e probabilmente troppo bassa. Lewis Hamilton potrebbe essere penalizzato di 20 o 25 secondi ma visto il trionfo di +25"042, non dovrebbe perdere la vittoria. Nel finale della gara il team radio aveva comunicato a Hamilton di spingere al massimo nonostante il vantaggio già accumulato, ma la questione non ha precedenti dunque si attendono chiarimenti ufficiali.

MOTORE DI ROSBERG ERA ALLA FINE - In merito al motore in fiamme di Nico Rosberg, costretto al ritiro nel finale, Wolff ha commentato: «Era la sesta gara del motore, era alla fine della sua vita e stava spingendo per provare a superare Vettel. Purtroppo il motore si è spento».