SPA - «La safety car ovviamente ha rivoluzionato la gara, eliminando ogni tema di usura e degrado nelle fasi finali: i piloti ne hanno, infatti, approfittato per cambiare pneumatici. I team si sono comunque trovati davanti alla decisione strategica di quale mescola montare». È l'analisi di Mario Isola, responsabile Car Racing Pirelli, al termine del Gp del Belgio vinto da Lewsi Hamilton, che ha preceduto Sebastian Vettel in quella che e' diventata una vera e propria gara sprint negli ultimi giri. «Come è stato per tutto il fine settimana, i piloti di punta hanno avuto un passo molto serrato. Prima dell'ingresso della safety car sembrava che quelli in testa optassero per una sola sosta su uno dei circuiti più severi dell'anno, dopo aver iniziato la gara con la ultrasoft, che ha fatto un ottimo debutto a Spa», ha concluso.