MONZA - «Con le monoposto 2017 potremmo vedere velocità massime simili o inferiori rispetto al 2016 su questo circuito, ma sempre con carichi molto elevati sui pneumatici a causa della deportanza extra imposta dai nuovi regolamenti. La scelta delle mescole è stata influenzata anche dal rischio di blistering sulle gomme, date le numerose aree di frenata in rettilineo, con l’area di camber sulla spalla che tende a surriscaldarsi». È l'analisi di Mario Isola, responsabile Racing Car Pirelli, alla vigilia del weekend di gara della Formula 1 a Monza. Pirelli ha nominato i pneumatici P Zero White medium, P Zero Yellow soft e P Zero Red supersoft, la stessa scelta di un anno fa.  

PISTA ROVENTE - «In passato la gara di Monza è stata spesso condizionata dal meteo e, vista l’estate torrida in Italia, possiamo aspettarci temperature elevate nel corso del fine settimana. Questo fattore potrebbe influenzare il comportamento dei pneumatici: leprove libere saranno quindi fondamentali per i Team per studiare le diverse possibili strategie», ha concluso.