AUSTIN - È stato inaugurato nel 2012, con l’idea di mettere insieme un ‘puzzle’ delle curve più interessanti presenti su altre piste del mondiale. Il circuito delle Americhe di Austin - dove domenica si correrà il Gp degli Usa - «ha una sua armonia» nonostante il complesso processo creativo, secondo la Ferrari. «Il senso di marcia è antiorario, come in tante piste dell’ultima generazione (ma anche tanti tracciati cittadini americani del passato) e il tratto più caratteristico, a parte la torre panoramica, è la ripida salita dopo il via, che porta a un ‘rampino’ a sinistra fatto apposta per incrociare traiettorie e tentare il sorpasso», si legge sul sito della Rossa.

COME ISTANBUL Quanto al “collage” di curve, c’è una «serie di “esse” che ricorda Silverstone e Suzuka, un altro tornante, un rettilineo e una sezione tortuosa stile circuito cittadino, che sfocia in una curva a più raggi sullo stile del mai dimenticato Instanbul Park», dicono ancora da Maranello. Infine «due pieghe ad angolo retto completano il giro. Data la bassa usura delle gomme, per questa edizione saranno impegnate le mescole più morbide a disposizione: Soft, Supersoft e Ultrasoft».

CLASSIFICHE F1