Sarà disponibile in quattro colori (rosso, argento, nero e blu) la Scout della Indian. A EICMA si sono viste le sue qualità: motore bicilindrico da 1.133 cc raffreddato a liquido, distribuzione a doppio albero con quattro valvole per cilindrico ma anche ABS di serie e sella in pelle posta a 643 mm da terra. Buona quindi la "manovrabilità" dei 258 kg di peso, per una moto dotata di una posizione di guida poco stancante e molto turistica. Al Salone di Milano era presente anche un grande classico della gamma Indian, che fa sognare la Route 66 e i lunghi rettilinei delle highway a stelle e strisce. Si chiama Chief Vintage ed è una maxi-custom con motore da 1811 cc, telaio in alluminio,  numerose dotazioni elettroniche come il cruise control, l’accensione senza chiavi e l’ABS. E’ disponibile in tre colori (rosso, nero e blu, tutte con le tasche della sella in pelle patinata), pesa a secco 364 kg ed ha un serbatoio capace di contenere fino a 20,8 litri di carburante.