Il nome del nuovo progetto – come viene riportato da Automotive News Europe – è Landjet e grazie all’impegno del team Artemis, con a capo Audi, coadiuvato da Porsche e Bentley sarà presto realtà.

Sviluppata nello stabilimento Volkswagen

Il gruppo di lavoro avrebbe il proprio centro di lavoro ad Hannover, presso lo stabilimento Volkswagen (dove i costi sono più ridotti, questo pare un controsenso, ma la transizione elettrica impone spese enormi) sfruttando le competenze di Porsche per Taycan, poi trasferite su Audi E-tron GT con la piattaforma J1.

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Il progetto della portabandiera a elettroni verterà su una grande sport utility a sette posti. Ma è solo in fase embrionale e la piattaforma modulare scalabile lascia aperta anche altre possibilità.

Con la possibilità di avere batterie da oltre 100 kWh e un’autonomia superiore ai 600 km (Mercedes EQS ne ha annunciati 700). Il modello di serie, che esordirà col Marchio Audi (Q9?) dovrebbe essere presentato nel 2024, poi sarà la volta di Porsche e Bentley.

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