Berline che vanno, berline che vengono e berline che tornano. A un anno e mezzo dal suo addio al mercato italiano riecco la 508 berlina. Dopo averla “pensionata” prematuramente, Peugeot Italia ha deciso di riproporre la sua tre volumi di segmento D per competere nel mercato in crescita delle flotte. Offerta esclusivamente con motore Diesel, tre livelli di potenza (120, 150 e 180 cv), cambio manuale o automatico, la sedan transalpina ritorna quindi nelle concessionarie con due ricchi allestimenti dotati di navigatore satellitare e impianto viva voce per il telefono (Business e Feline). In totale sono cinque le proposte previste, per una forbice di prezzi compresa fra 31.000 e 37.500 euro.

Il muso della berlina è quello del restyling introdotto a fine 2014, con proiettori anteriori con tecnologia a led e mascherina con scritta Peugeot nella parte superiore della cornice cromata. La gamma prevede i motori a gasolio BlueHdi 1.6 da 120 cv e 2.0  da 150 cv (cambio manuale o automatico) o 180 cv (solo automatico). L'entry level “Business” con motore di 1.560 cc e trasmissione meccanica costa, appunto, 31.000€. Per 1.000 euro in più la si può dotare del cambio automatico EAT6. 

Altri 2.450 euro e si passa al più ricco allestimento Feline, che tra gli altri aggiunge al navigatore da 7'', al cruise control, al climatizzatore bi-zona e ai cerchi in lega da 17''della Business anche i sensori di parcheggio, il keyless system per accendere il motore a pulsante e salire a bordo tenendo la chiave in tasca e la vernice metallizzata o perlata. Solo Business, la duemila a benzina da 150 Cv  in listino a 32.600. Per la più ricca e potente 180 cv, invece, bisogna mettere in conto 37.500 euro, comprensivi per di cambio automatico. Quest'ultima, infatti, è offerta solo nel livello Feline. Tra i plus della 508 la capacità di carico: dotato di vano passante per accedervi anche dal divano, il bagagliaio misura 545 litri. La volumetria utile, per, abbattendo lo schienale posteriore arriva sino a 1.244 litri. Già, a volte ritornano.