ROMA - Con la nuova Talisman Sporter, cioè station wagon, Renault vuole recuperare quel successo che anni fa arrideva alla Laguna e che con il tempo si è affievolito, fin quasi a scomparire. Al primo posto c’è la capacità di carico, che con i sedili reclinati raggiunge i 1.700 litri, ma anche le qualità di guida non sono da sottovalutare, soprattutto grazie alle quattro ruote sterzanti, che i francesi chiamano 4Control, e alle sospensioni elettroniche. Sotto il cofano c’è il 1.6 dCi, declinato in tre potenze – 110, 130 e 160 CV, a cui corrispondono 260, 320 e 380 Nm di coppia massima – di cui l’ultima è ottenuta grazie alla doppia sovralimentazione. C’è anche un motore a benzina a 4 cilindri, disponibile in due livelli di potenza: 150 e 200 CV.

 

 

All’interno le dotazioni sono di prima classe e non potrebbe essere diversamente viste le concorrenti che la Renault Talisman troverà nel segmento. Ford Mondeo, Opel Insignia, Peugeot 508, Skoda Superb e Volkswagen Passat non si battono senza un certo impegno. Così ecco il tablet verticale al centro della plancia, che supporta il sistema di infotainment R-Link 2 o i sedili anteriori dotati anche di massaggio e ventilazione. L’arrivo sul mercato è previsto per il mese di giugno, con tre allestimenti e prezzi a partire da 30.600 euro.