ROMA – Dopo l’uscita di produzione della Land Rover Defender, il testimone di 4x4 “dura e pura” e invariata nel tempo, è passato a lei. La Classe G, infatti, è in produzione dal 1979 e il suo aspetto è più o meno quello di allora. La fuoristrada britannica, invece, dal 1948 è stata prodotta in cinque diverse generazioni. Tornando alla off-road Mercedes, la sua lunga storia guadagna un altro capitolo, quello della G350d Professional, che è l’evoluzione della G300d attuale. Gli aggiornamenti riguardano innanzitutto il motore 3 litri V6 turbodiesel, che arriva a 245 CV e 600 Nm di coppia, consumando solo 9,9 L/100 km nel ciclo misto.

 

Modifiche di rilievo sono state effettuate anche negli angoli di attacco e di uscita, che sono migliori rispetto alle altre Gelandewagen, l’anteriore di 36° e i posteriore di 39°, con quello di dosso che si attesta a 24°. Questo perché l’altezza da terra è cresciuta di 1 cm (24,5 totali), aumentando anche la possibilità di affrontare guadi, fino a 60 centimetri. Ciononostante, il ribaltamento laterale avviene solo dopo aver superato una pendenza del 54%, mentre quella affrontabile in salita è del 100%. Interessante anche la capacità di traino della Mercedes G350d Professional che si attesta sui 3.200 kg, mentre il carico utile a bordo è di 592 kg.

 

Arriverà sul mercato italiano a settembre, con un prezzo di poco superiore agli 80.000 euro, con un equipaggiamento di serie che comprende i cerchi in lega neri da 16 pollici con gommatura 265/70, il volante (multifunzione) e i sedili con regolazione elettrica e i tappetini antiscivolo.