Come per la 911, infatti, Porsche ha iniziato un processo di rinnovamento della gamma motori, riducendo al lumicino il numero degli aspirati. Se la generazione precedente delle “Baby Porsche” utilizzava un 6 cilindri boxer “rimpicciolito” rispetto a quello delle 911, per la nuova sono stati sviluppati ex-novo dei 4 cilindri boxer turbo, con cilindrate di 2 e 2,5 litri.