Basti pensare che gli ingegneri al lavoro sulla XJ220 portarono avanti il progetto a titolo gratuito e fuori dall'orario di lavoro. Come spesso accade in queste situazioni, ne venne fuori una supercar sensazionale per quei tempi, in grado di raggiungere la velocità massima di 354 km/h e vincere, nel 1993, una delle gare più celebri e prestigiose al mondo, la 24 ore di LeMans (vittoria poi annullata per una irregolarità allo scarico).