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Ducati Panigale V4S: in pista con la "Rossa" a due ruote

Un motore esuberante reso più docile da ingegneri e collaudatori. Abbiamo testato la supersportiva Ducati sul tracciato del Bahrain

Lavoro di fino 

Intervenendo in aree specifiche, i tecnici hanno limitato l’irruenza del motore, ritenuta fin troppo esuberante. Per il resto, la meccanica rimane invariata: il 4 a V ha una cilindrata di 1.103 cc ed è capace di 214 CV a 13.000 giri e 124 Nm.

È assistito dal più completo pacchetto elettronico esistente: ABS Cornering, controllo di trazione, controllo dell’imbardata, anti-impennata, power launch (per partenze a razzo), quickshifter bidirezionale, freno motore e mappe, tutto regolabile attraverso i Riding Mode.

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