Seat 600: maggio 1957-agosto 1973

Quello che è successo in Argentina è capitato anche in Spagna, dove la 600 viene prodotta dalla Seat (oltre 800mila unità). Dal 1957, la produzione iberica segue quella italiana: nel ’63, come la Fiat, anche Seat adotta il motore il motore di 767cc e la denominazione 600D, ma le cerniere delle porte restano posteriori. Una volta terminata la produzione nel paese d’origine, la 600E spagnola adotta l'apertura delle porte convenzionale ed è proprio questa versione la più esportata e apprezzata in tutto il Sud America. Nel 1972 esce, infine, la 600L, l’ultima versione, con motore potenziato fino a 32,5 CV.