IN ARRIVO. Il lancio della nuova C3 Aircross è previsto in Italia per il 21 e 22 ottobre, con un testimonial d’eccezione, Fabio Volo, poliedrico come la vettura. La forbice di prezzi varia dai 15.500 euro fino ai 22.500 del top di gamma. E anche il listino conferma tutto il potenzioale di una vettura pensata e disegnata per far divertire tutti. Ruote larghe, grandi passaruota, 17,5 cm di altezza da terra, robustezza, guida inevitabilmente rialzata, volumi giusti e generosi, frontale espressivo e inconfondibilmente Citroën. KLa ciliegina sulla torta è lo spazio, figlio proprio dei volumi già citati. Lunga 4,15 metri, larga 1,76 alta1,64, la C3 Aircross fa la differenza con il passo di 2,60 metri. C’è spazio per tutti, davanti e dietro e la modularità è super: abbattendo la fila posteriore, il volume di carico del bagagliaio passa infatti dai 410 litri ai 520. Ripiegando poi il sedile del passeggero anteriore - può diventare un tavolino - è possibile caricare a bordo oggetti per una lunghezza massima di 2,40 metri. La tecnologia di bordo è completata dalla possibilità di ricarica wireless del cellulare e dalla compatibilità con Android Auto, Apple CarPlay e Mirror link. Sul versante motori, quattro i benzina disponibili - PureTech 82, 110 S&S (anche con cambio automatico) e 130 S&S e due diesel BlueHDi (100 e 120 S&S). Nella prova in Corsica abbiamo testato sia il benzina automatico che il diesel manuale e la macchina ha confermato anche in strada la sua natura comoda, briosa, stabile pur tra le mille curve dell’isola. Perché alla Citroën le fanno diverse, originali, le macchine. Ma gli vengono bene.

CITROEN C3 AIRCROSS: IL LISTINO E LA SCHEDA TECNICA