1984: GTO

Annunciata da Enzo Ferrari nel settembre 1983 e svelata al Salone di Ginevra nel marzo 84, la GTO univa un nome leggendario alla spettacolare linea di Pininfarina, al motore V8 da 400 cavalli. e al largo uso di materiali speciali. Fu un successo immediato e per far fronte alle richieste della clientela, si dovettero costruire 272 esemplari al posto dei 200 previsti, tutti venduti prima che la produzione iniziasse. La GTO fu il vero punto di partenza della “Sindrome delle Supercar”, e dimostrò l’esistenza di un mercato per produzioni di serie in piccoli volumi di vetture sportive con prestazioni estreme, vendibili quasi a qualunque prezzo. Prima di essere ritirate dai loro proprietari, molte GTO videro il loro contratto d’acquisto passare di mano, spesso più di una volta, con lauti profitti per il suo venditore.